汽车电子嵌入式操作系统的隔离保护机制

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汽车电子嵌入式操作系统的隔离保护机制

陈丽蓉, 燕立明, 罗蕾

文章导航 > 电子科技大学学报 > 2014 > 43(3): 450-456

陈丽蓉, 燕立明, 罗蕾. 汽车电子嵌入式操作系统的隔离保护机制[J]. 电子科技大学学报, 2014, 43(3): 450-456. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2014.03.023

引用本文:

陈丽蓉, 燕立明, 罗蕾. 汽车电子嵌入式操作系统的隔离保护机制[J]. 电子科技大学学报, 2014, 43(3): 450-456. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2014.03.023

CHEN Li-rong, YAN Li-ming, LUO Lei. An Isolation and Protection Mechanism of Automotive Electronic Embedded Operating System[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2014, 43(3): 450-456. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2014.03.023

Citation:

CHEN Li-rong, YAN Li-ming, LUO Lei. An Isolation and Protection Mechanism of Automotive Electronic Embedded Operating System[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2014, 43(3): 450-456. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2014.03.023

汽车电子嵌入式操作系统的隔离保护机制

doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2014.03.023

1.
电子科技大学计算机科学与工程学院成都 610054

基金项目:

国家"核高基"重大专项(2009ZX01038-002-003); 四川省应用基础研究项目(2011JY0118)

作者简介:
陈丽蓉(1972-),女,博士生,主要从事嵌入式实时软件方面的研究.

中图分类号: TP319

An Isolation and Protection Mechanism of Automotive Electronic Embedded Operating System

1.
School of Computer Science and Engineering,University of Electronic Science and Technology of China Chengdu 610054

摘要: 描述了汽车电子嵌入式操作系统隔离保护机制的一种策略及实现. 通过结合有限的硬件资源及软件机制，满足操作系统、应用、任务及中断服务例程等3个级别的隔离保护要求，并提供保护错误处理的机制，将系统的访存错误局限于一定区域内，降低系统整体失效可能性. 该实现能有效减少分页的数量，提升操作系统性能及存储空间利用率. 具备隔离保护机制的汽车电子嵌入式操作系统可将不同来源、不同安全完整性级别的软件部件在一个ECU系统中集成.
- 汽车电子 /
- 嵌入式操作系统 /
- 隔离 /
- 分区 /
- 保护
Abstract: A strategy and implementation for the isolation and protection mechanism of automotive embedded operating system is described. Upon limited hardware resources, the software mechanism satisfies the three-level isolation and protection requirements covering operating system, applications, tasks and interrupt service routines. A protection error handling mechanism is provided with the ability of restricting memory accessing errors to limited regions, reducing the probability of the whole system's failure. The number of memory pages is reduced apparently along with the improvement of operating system performance and utility of memory space. An automotive embedded operating system with isolation and protection mechanism can integrate software components of different sources and safety integration levels into a same ECU system.
- automotive electronic /
- embedded operating system /
- isolation /
- partition /
- protection

[1]	邓江, 曾葆青. Al掺杂MgO保护层对二次电子发射系数的影响 . 电子科技大学学报, 2015, 44(3): 375-380. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2015.03.010
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[4]	靳京, 桑楠, 刘一. 基于XML的嵌入式Linux系统用户界面定制 . 电子科技大学学报, 2007, 36(3): 510-513.
[5]	郭振宇, 桑楠, 杨霞. 一种嵌入式系统内存管理的延迟合并伙伴机制 . 电子科技大学学报, 2007, 36(3): 555-558.
[6]	张海涛, 艾云峰. 一种分布式实时嵌入式系统的调度分析算法 . 电子科技大学学报, 2007, 36(3): 489-492.
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[20]	龙洋, 罗宁, 黄跃新. ALE系统的链路保护设计 . 电子科技大学学报, 1999, 28(1): 10-13.

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汽车电子嵌入式操作系统的隔离保护机制

doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2014.03.023

1. 电子科技大学计算机科学与工程学院成都 610054

基金项目:

国家"核高基"重大专项(2009ZX01038-002-003); 四川省应用基础研究项目(2011JY0118)

作者简介:
陈丽蓉(1972-),女,博士生,主要从事嵌入式实时软件方面的研究.

收稿日期: 2013-07-02
修回日期: 2013-11-20
刊出日期: 2014-06-15

中图分类号: TP319

关键词:

摘要: 描述了汽车电子嵌入式操作系统隔离保护机制的一种策略及实现. 通过结合有限的硬件资源及软件机制，满足操作系统、应用、任务及中断服务例程等3个级别的隔离保护要求，并提供保护错误处理的机制，将系统的访存错误局限于一定区域内，降低系统整体失效可能性. 该实现能有效减少分页的数量，提升操作系统性能及存储空间利用率. 具备隔离保护机制的汽车电子嵌入式操作系统可将不同来源、不同安全完整性级别的软件部件在一个ECU系统中集成.

English Abstract

陈丽蓉, 燕立明, 罗蕾. 汽车电子嵌入式操作系统的隔离保护机制[J]. 电子科技大学学报, 2014, 43(3): 450-456. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2014.03.023

引用本文:

陈丽蓉, 燕立明, 罗蕾. 汽车电子嵌入式操作系统的隔离保护机制[J]. 电子科技大学学报, 2014, 43(3): 450-456. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2014.03.023

CHEN Li-rong, YAN Li-ming, LUO Lei. An Isolation and Protection Mechanism of Automotive Electronic Embedded Operating System[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2014, 43(3): 450-456. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2014.03.023

Citation:

CHEN Li-rong, YAN Li-ming, LUO Lei. An Isolation and Protection Mechanism of Automotive Electronic Embedded Operating System[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2014, 43(3): 450-456. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2014.03.023

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