留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

航空发动机数学模型

赵廷渝

赵廷渝. 航空发动机数学模型[J]. 电子科技大学学报, 2005, 34(4): 545-547.
引用本文: 赵廷渝. 航空发动机数学模型[J]. 电子科技大学学报, 2005, 34(4): 545-547.
ZHAO Ting-yu. Aeroengine's Mathematical Model[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2005, 34(4): 545-547.
Citation: ZHAO Ting-yu. Aeroengine's Mathematical Model[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2005, 34(4): 545-547.

航空发动机数学模型

详细信息
    作者简介:

    赵廷渝(1965-),男,硕士,副教授,主要从事航空发动机控制方面的研究.

  • 中图分类号: TK472

Aeroengine's Mathematical Model

计量
  • 文章访问数:  3784
  • HTML全文浏览量:  256
  • PDF下载量:  87
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2005-04-27
  • 刊出日期:  2005-08-15

航空发动机数学模型

    作者简介:

    赵廷渝(1965-),男,硕士,副教授,主要从事航空发动机控制方面的研究.

  • 中图分类号: TK472

摘要: 提高模型精度以及保证方程求解收敛是目前发动机建模亟待解决的问题。该文以双转子加力涡喷发动机的数学模型为例,介绍了线性状态空间模型的建立,提出了一种根据发动机进口参数进行飞行包线区域划分的方法,在应用该方法得到的飞行区域内,发动机模型的结构参数摄动最小。

English Abstract

赵廷渝. 航空发动机数学模型[J]. 电子科技大学学报, 2005, 34(4): 545-547.
引用本文: 赵廷渝. 航空发动机数学模型[J]. 电子科技大学学报, 2005, 34(4): 545-547.
ZHAO Ting-yu. Aeroengine's Mathematical Model[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2005, 34(4): 545-547.
Citation: ZHAO Ting-yu. Aeroengine's Mathematical Model[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2005, 34(4): 545-547.

目录

    /

    返回文章
    返回