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一种基于MPLS业务量工程的选路机制

金明晔 李乐民 徐政五

金明晔, 李乐民, 徐政五. 一种基于MPLS业务量工程的选路机制[J]. 电子科技大学学报, 2002, 31(1): 1-6.
引用本文: 金明晔, 李乐民, 徐政五. 一种基于MPLS业务量工程的选路机制[J]. 电子科技大学学报, 2002, 31(1): 1-6.
Jin Minye, Li Lemin, Xu Zhengwu. A MPLS Traffic Engineering-based Route Selecting Mechanism[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2002, 31(1): 1-6.
Citation: Jin Minye, Li Lemin, Xu Zhengwu. A MPLS Traffic Engineering-based Route Selecting Mechanism[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2002, 31(1): 1-6.

一种基于MPLS业务量工程的选路机制

基金项目: 

国家自然科学基金资助项目,编号:69882003;国家教委博士点基金资助项目,编号:98061409

详细信息
    作者简介:

    金明晔 女 27岁 博士生

  • 中图分类号: TN919.3

A MPLS Traffic Engineering-based Route Selecting Mechanism

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出版历程
  • 收稿日期:  2001-08-27
  • 刊出日期:  2002-02-15

一种基于MPLS业务量工程的选路机制

    基金项目:

    国家自然科学基金资助项目,编号:69882003;国家教委博士点基金资助项目,编号:98061409

    作者简介:

    金明晔 女 27岁 博士生

  • 中图分类号: TN919.3

摘要: 分析了诸如受限路由等传统QoS路由机制"业务震荡现象"出现的原因,给出了呼叫级QoS路由和分组级QoS路由的概念,在此基础上提出了多标签QoS路由机制(MLR),作为一种分组级QoS路由机制,多标签QoS路由机制不仅能够从理论上避免业务震荡现象的出现,同时由于采用了业务量工程的业务均衡的思想,从而提高了全网的业务性能指标,仿真的数据结果可以在同时运行实时业务和非实时业务下得到。

English Abstract

金明晔, 李乐民, 徐政五. 一种基于MPLS业务量工程的选路机制[J]. 电子科技大学学报, 2002, 31(1): 1-6.
引用本文: 金明晔, 李乐民, 徐政五. 一种基于MPLS业务量工程的选路机制[J]. 电子科技大学学报, 2002, 31(1): 1-6.
Jin Minye, Li Lemin, Xu Zhengwu. A MPLS Traffic Engineering-based Route Selecting Mechanism[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2002, 31(1): 1-6.
Citation: Jin Minye, Li Lemin, Xu Zhengwu. A MPLS Traffic Engineering-based Route Selecting Mechanism[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2002, 31(1): 1-6.

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