纯电动汽车直流双电源无缝切换技术

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

纯电动汽车直流双电源无缝切换技术

文章导航 > 电子科技大学学报 > 2013 > 42(6): 885-889

陈勇, 乐登. 纯电动汽车直流双电源无缝切换技术[J]. 电子科技大学学报, 2013, 42(6): 885-889. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.06.014

引用本文:

陈勇, 乐登. 纯电动汽车直流双电源无缝切换技术[J]. 电子科技大学学报, 2013, 42(6): 885-889. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.06.014

CHEN Yong, YUE Deng. Seamless Switching Technology for Pure Electric Vehicles Based on DC Dual Powers[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2013, 42(6): 885-889. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.06.014

Citation:

CHEN Yong, YUE Deng. Seamless Switching Technology for Pure Electric Vehicles Based on DC Dual Powers[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2013, 42(6): 885-889. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.06.014

纯电动汽车直流双电源无缝切换技术

doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.06.014

陈勇,
乐登

1.
电子科技大学能源科学与工程学院成都 611731

基金项目:

国家自然基金(61105030);中央高校基本科研业务费专项资金(ZYGX2011J02);四川省科技支撑计划(2013GZ0054)

作者简介:
陈勇(1977-),男,博士,副教授,主要从事电机控制技术、电力电子技术、先进控制理论方面的研究.

中图分类号: TN86

Seamless Switching Technology for Pure Electric Vehicles Based on DC Dual Powers

CHEN Yong,
YUE Deng

1.
School of Energy Science and Engineering,University of Electronic Science and Technology of China Chengdu 610731

摘要: 针对纯电动汽车动力电池组突然失压的问题,提出了一种基于直流双电源的无缝切换控制算法.该算法在纯电动汽车上增设一组备用电池,一旦检测到动力电池组有失压趋势,立即启用备用电池及升压电路,与动力电池组并联向负载供电,同时进一步检测动力电池组电压性能,根据检测结果决定采用动力电池组或备用电池供电线路.该算法能够实现直流双电源无缝切换,保证负载设备的安全可靠运行,仿真结果表明了该算法的可行性和有效性.
- 升压 /
- 双电源 /
- 纯电动汽车 /
- 无缝切换
Abstract: To the sudden voltage-loss problem of battery pack in pure electrical vehicles, this paper proposes a seamless switching algorithm used for dual DC power supply. The key of this algorithm is to place a spare battery on the pure electrical vehicles as additional energy for the battery pack. When detected the pack battery has a trend of loss of voltage, in no time, the control system start the boost circuit of the spare battery. At the same time, the control system makes the battery pack and the spare battery in parallel as the power supply for the motor driver system. Then the performance of the battery pack is tested further to put in use of the battery pack power supply or the spare battery power supply. This algorithm can achieve seamless switching, make sure the load voltage stability and the equipment operation safety and reliably. The simulation results demonstrate the validity and feasibility of the proposed algorithm
- Boost voltage /
- dual powers /
- pure electric vehicle /
- seamless switching

[1]	秦爽, 赵冠群, 冯钢. 基于多智体强化学习的接入网络切片动态切换 . 电子科技大学学报, 2020, 49(2): 162-168. doi: 10.12178/1001-0548.2020049
[2]	何建, 李波. 电动汽车电机转速估计方法研究 . 电子科技大学学报, 2020, 49(1): 117-122. doi: 10.12178/1001-0548.2019156
[3]	刘金华, 况祥, 钟伟锋, 周文辉. 电动汽车动态无线充电自适应控制方法 . 电子科技大学学报, 2019, 48(4): 533-538. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2019.04.009
[4]	杜波, 秦大同, 刘永刚, 胡园园. 单电机重度混合动力系统模式切换协调控制策略 . 电子科技大学学报, 2018, 47(5): 793-800. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2018.05.025
[5]	周文辉, 钟伟锋, 吴杰, 邹生. 面向电动汽车无线充电市场的迭代双边拍卖算法 . 电子科技大学学报, 2017, 46(6): 861-865, 889. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2017.06.012
[6]	廖丹, 孙罡, 杨晓玲, 虞红芳. 车载自组织网络单接口多信道的切换方法 . 电子科技大学学报, 2015, 44(2): 227-232. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2015.02.012
[7]	周文辉, 钟伟锋, 余荣. 智能电网中电动汽车充电的自适应电价控制方法 . 电子科技大学学报, 2015, 44(4): 636-640. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2015.04.028
[8]	马华, 刘雪, 刘振华, 乔丹丹. 基于云存储的高效F-HMIPv6切换协议 . 电子科技大学学报, 2014, 43(2): 231-234. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2014.02.014
[9]	杨平, 余旖, 肖悦, 李少谦. 基于传输模式切换的新型自适应空间调制算法 . 电子科技大学学报, 2013, 42(5): 661-666. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.05.004
[10]	汪海玲, 郝玉洁, 白敬培. 内容管理信息系统中访问控制方案的切换 . 电子科技大学学报, 2013, 42(5): 749-752. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.05.020
[11]	王晓喃, 钱焕延. 车载网移动切换方案 . 电子科技大学学报, 2013, 42(5): 753-756. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.05.021
[12]	王晓喃, 钱焕延. 6LoWPAN无线传感器网络无缝移动切换方案 . 电子科技大学学报, 2013, 42(3): 415-419. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.01.019
[13]	张霖, 邱述威, 黄建, 周健. 邻居信息结构实现移动IPv6快速切换的机制 . 电子科技大学学报, 2011, 40(4): 602-606. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2011.04.026
[14]	陈兵, 王寿国, 钱红燕. WLAN环境下移动点切换时机选择算法 . 电子科技大学学报, 2009, 38(2): 245-248. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2009.02.21
[15]	孙仁云, 李治. 模糊软切换控制的汽车SBC研究 . 电子科技大学学报, 2008, 37(2): 313-316.
[16]	储毅, 赵敏. 基于马尔可夫决策的动态电源管理技术 . 电子科技大学学报, 2007, 36(3): 521-523.
[17]	肖建平. 高压开关电源的拓扑研究 . 电子科技大学学报, 2007, 36(4): 726-729.
[18]	刘严静, 苟定勇, 吴诗其. 低轨卫星移动通信系统馈电链路切换方案 . 电子科技大学学报, 2007, 36(2): 164-166,175.
[19]	吴乐, 朱立东, 吴诗其. 多业务低轨道卫星通信系统的一种切换方案 . 电子科技大学学报, 2005, 34(4): 456-459.
[20]	王定伟, 朱立东, 吴诗其. 一种双层小区结构中的切换控制策略 . 电子科技大学学报, 2003, 32(2): 116-120,132.

WeChat

点击查看大图

计量

文章访问数: 3553
HTML全文浏览量: 138
PDF下载量: 60
被引次数: 0

纯电动汽车直流双电源无缝切换技术

doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.06.014

陈勇,
乐登

1. 电子科技大学能源科学与工程学院成都 611731

基金项目:

国家自然基金(61105030);中央高校基本科研业务费专项资金(ZYGX2011J02);四川省科技支撑计划(2013GZ0054)

作者简介:
陈勇(1977-),男,博士,副教授,主要从事电机控制技术、电力电子技术、先进控制理论方面的研究.

收稿日期: 2012-07-23
修回日期: 2013-03-21
刊出日期: 2013-12-15

中图分类号: TN86

关键词:

摘要: 针对纯电动汽车动力电池组突然失压的问题,提出了一种基于直流双电源的无缝切换控制算法.该算法在纯电动汽车上增设一组备用电池,一旦检测到动力电池组有失压趋势,立即启用备用电池及升压电路,与动力电池组并联向负载供电,同时进一步检测动力电池组电压性能,根据检测结果决定采用动力电池组或备用电池供电线路.该算法能够实现直流双电源无缝切换,保证负载设备的安全可靠运行,仿真结果表明了该算法的可行性和有效性.

English Abstract

陈勇, 乐登. 纯电动汽车直流双电源无缝切换技术[J]. 电子科技大学学报, 2013, 42(6): 885-889. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.06.014

引用本文:

陈勇, 乐登. 纯电动汽车直流双电源无缝切换技术[J]. 电子科技大学学报, 2013, 42(6): 885-889. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.06.014

CHEN Yong, YUE Deng. Seamless Switching Technology for Pure Electric Vehicles Based on DC Dual Powers[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2013, 42(6): 885-889. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.06.014

Citation:

CHEN Yong, YUE Deng. Seamless Switching Technology for Pure Electric Vehicles Based on DC Dual Powers[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2013, 42(6): 885-889. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.06.014

全文HTML

/

下载: 全尺寸图片幻灯片

分享

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

返回

期刊在线

编辑办公

友情链接

电子科技大学

版权所有 © 《电子科技大学学报》编辑部

地址: 成都市建设北路二段四号电子科技大学主楼中350室电话: 028-83202308,83207559 Email: xuebao@uestc.edu.cn

本系统由北京仁和汇智信息技术有限公司开发