高速列车监测数据的奇异性特征研究

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高速列车监测数据的奇异性特征研究

孙永奎, 余志斌, 金炜东, 李坤贤

文章导航 > 电子科技大学学报 > 2014 > 43(3): 388-392

孙永奎, 余志斌, 金炜东, 李坤贤. 高速列车监测数据的奇异性特征研究[J]. 电子科技大学学报, 2014, 43(3): 388-392. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2014.03.012

引用本文:

孙永奎, 余志斌, 金炜东, 李坤贤. 高速列车监测数据的奇异性特征研究[J]. 电子科技大学学报, 2014, 43(3): 388-392. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2014.03.012

SUN Yong-kui, YU Zhi-bin, JIN Wei-dong, LI Kun-xian. On the Singularity Characteristics of High-Speed Trains[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2014, 43(3): 388-392. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2014.03.012

Citation:

SUN Yong-kui, YU Zhi-bin, JIN Wei-dong, LI Kun-xian. On the Singularity Characteristics of High-Speed Trains[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2014, 43(3): 388-392. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2014.03.012

高速列车监测数据的奇异性特征研究

doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2014.03.012

1.
西南交通大学电气工程学院成都 610031

基金项目:

国家自然科学重点基金(61134002); 中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU09BR056)

作者简介:
孙永奎(1972-),男,博士,主要从事高速列车服役状态研究、智能信息处理、模式识别等方面的研究.

中图分类号: U279;TP391

On the Singularity Characteristics of High-Speed Trains

1.
School of Electrical Engineering,Southwest Jiaotong University Chengdu 610031

摘要: 针对高速列车运行中的状态表征问题，提出基于监测数据的多重分形谱参数描述高速列车状态的新方法，计算了监测数据的多重分形谱，分析了多重分形谱参数与列车状态之间的关联关系，提取了多重分形谱的宽度(Δα)、分形维数差(Δf)和谱偏斜度k3个参数为高速列车状态的特征. 实验结果证明了多重分形谱参数能描述高速列车的运行状态，列车的状态发生了变化，监测数据的多重分形谱参数也随之发生变化.
- 高速列车 /
- 监测数据 /
- 多重分形分析 /
- 奇异谱特征
Abstract: In order to evaluate in-service performance of high-speed trains, a new method for representing the running state of high-speed trains is proposed based on the multifractal spectrum parameters of the monitoring data is proposed in the paper. The multifractal spectrum of the monitoring data is calculated by using the multifractal theory. The relationship between the multifractal spectrum parameters and the train running states is analyzed, and the multifractal spectrum width Δα, the fractal dimension difference Δf and spectrum skewness k are selected as the characteristics of the high-speed train running states. Experimental results testify that the spectrum parameters can be used to characterize the running state of high-speed trains. When the train running states are changed, the multi-fractal spectrum parameters of the monitoring data are changed accordingly.
- high-speed train /
- monitoring data /
- multifractal analysis /
- singularity spectrum characteristics

[1]	郑文, 赵偲, 李泽堃, 武啸泽, 胡涛. 基于Web数据挖掘的COVID-19流行病学特征分析 . 电子科技大学学报, 2020, 49(3): 408-414. doi: 10.12178/1001-0548.2020079
[2]	杨亚涛, 张松涛, 李子臣, 张明舵, 曹广灿. 基于Zynq平台PCIE高速数据接口的设计与实现 . 电子科技大学学报, 2017, 46(3): 522-528. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2017.03.008
[3]	丛玮, 胡明华, 王艳军. 基于历史数据的管制员通信行为特征分析 . 电子科技大学学报, 2015, 44(4): 617-622. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2015.04.024
[4]	宋竹, 秦志光, 罗嘉庆, 张悦涵. 电信数据中用户行为特征测量与分析 . 电子科技大学学报, 2015, 44(6): 934-939. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2015.06.024
[5]	袁慎芳, 梁栋, 高宁, 张宇峰. 基于结构健康监测系统的桥梁数据异常诊断研究 . 电子科技大学学报, 2013, 42(1): 69-74. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.01.016
[6]	范守文, 徐凌翔. 基于数据流异常监测的软件容错纠错方法 . 电子科技大学学报, 2012, 41(4): 586-591. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2012.04.021
[7]	张健, 徐红兵, 王情. 多重分形谱在集成电路动态电流故障诊断中的应用 . 电子科技大学学报, 2011, 40(4): 544-548.
[8]	于泠, 陈波. 入侵数据特征并行选择算法 . 电子科技大学学报, 2008, 37(2): 266-269.
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[10]	颜建峰, 吴宁. 基于PCI总线的DMA高速数据传输系统 . 电子科技大学学报, 2007, 36(5): 858-861.
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高速列车监测数据的奇异性特征研究

doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2014.03.012

1. 西南交通大学电气工程学院成都 610031

基金项目:

国家自然科学重点基金(61134002); 中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU09BR056)

作者简介:
孙永奎(1972-),男,博士,主要从事高速列车服役状态研究、智能信息处理、模式识别等方面的研究.

收稿日期: 2013-04-10
修回日期: 2013-09-30
刊出日期: 2014-06-15

中图分类号: U279;TP391

关键词:

摘要: 针对高速列车运行中的状态表征问题，提出基于监测数据的多重分形谱参数描述高速列车状态的新方法，计算了监测数据的多重分形谱，分析了多重分形谱参数与列车状态之间的关联关系，提取了多重分形谱的宽度(Δα)、分形维数差(Δf)和谱偏斜度k3个参数为高速列车状态的特征. 实验结果证明了多重分形谱参数能描述高速列车的运行状态，列车的状态发生了变化，监测数据的多重分形谱参数也随之发生变化.

English Abstract

孙永奎, 余志斌, 金炜东, 李坤贤. 高速列车监测数据的奇异性特征研究[J]. 电子科技大学学报, 2014, 43(3): 388-392. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2014.03.012

引用本文:

孙永奎, 余志斌, 金炜东, 李坤贤. 高速列车监测数据的奇异性特征研究[J]. 电子科技大学学报, 2014, 43(3): 388-392. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2014.03.012

SUN Yong-kui, YU Zhi-bin, JIN Wei-dong, LI Kun-xian. On the Singularity Characteristics of High-Speed Trains[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2014, 43(3): 388-392. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2014.03.012

Citation:

SUN Yong-kui, YU Zhi-bin, JIN Wei-dong, LI Kun-xian. On the Singularity Characteristics of High-Speed Trains[J]. Journal of University of Electronic Science and Technology of China, 2014, 43(3): 388-392. doi: 10.3969/j.issn.1001-0548.2014.03.012

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